Rodamientos de eje de transmisión automotriz

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Tipo de Pago:

L/C,T/T

Incoterm:

FOB,CIF,EXW

Cantidad de pedido mínima:

1000 Bag/Bags

transporte:

Ocean,Air

Hafen:

SHANGHAI,NINGBO

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Descripción

Atributos del producto
Capacidad de suministro e información a...
Embalaje y entrega

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Overview

Atributos del producto

Modelo: 6207X2YA-4RS 6206-2RSX 6306-2RSX CDZ7241.2-2RS

Marca: ZXZ

Capacidad de suministro e información a...

Paquete: Rodamiento + Papel Kraft Industrial + Cartón + Pallet; Rodamiento + Bolsa de plástico (tubo) + Cartón + Pallet; Rodamiento + Bolsa de plástico + Caja de color + Cartón + Pallet;

productividad: 60 million pieces

transporte: Ocean,Air

Lugar de origen: CHINA

Apoyo sobre: 60 million pieces

Hafen: SHANGHAI,NINGBO

Tipo de Pago: L/C,T/T

Incoterm: FOB,CIF,EXW

Embalaje y entrega

Unidades de venta:: Bag/Bags

Tipo de paquete:: Rodamiento + Papel Kraft Industrial + Cartón + Pallet; Rodamiento + Bolsa de plástico (tubo) + Cartón + Pallet; Rodamiento + Bolsa de plástico + Caja de color + Cartón + Pallet;

COJINETES DE EJE DE TRANSMISION

El cojinete del eje de transmisión está ubicado en la parte inferior del chasis, normalmente funciona en un entorno con mucho polvo y salpicaduras de lodo, por lo que es un requisito alto de rendimiento de sellado de cojinetes. Y funciona en el exterior, desde baja temperatura -40 ℃ a alta temperatura 100 ℃. La velocidad de rotación más alta es de 3000 rpm. Además de soportar el peso del eje giratorio principal, también deben soportar la carga axial incierta. Ángulo oblicuo excéntrico: el rodamiento se usa con el eje de la hélice ( o el eje motriz ) , se debe considerar compensar el error de instalación del eje y el desplazamiento causado por la vibración del motor y la deformación del bastidor, por lo que el ángulo oblicuo del rodamiento es un factor clave. prestó atención durante el diseño del rodamiento.

ACTUACIÓN

Automotive Drive Shaft Bearings